(Chengdu) FC-1 Xiaolong @·AIRCRAFTUBE

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    Des JF-17 escortent le B747-400 de Xi Jinping

Chengdu FC-1 Xiaolong ou JF-17 Thunder

Le JF-17 Thunder, également nommé Chengdu FC-1 Xiaolong ("Dragon brave") est un avion de combat multirôle, mono-réacteur léger développé en coopération entre Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC) (République populaire de Chine), l'Armée de l'air pakistanaise et l'industrie aéronautique pakistanaise. Il est connu comme "Joint Fighter-17" ou "JF-17" au Pakistan, et comme "Fighter China-1" ou "FC-1" en Chine.

Origine et développement

Le JF-17 a été développé en premier lieu pour répondre aux besoins de l'armée de l'air pakistanaise. Celle-ci avait besoin d'un appareil de combat économique, multi-rôle, de technologie intermédiaire pour remplacer sa flotte de Nanchang Q-5, Chengdu F-7P/PG et Dassault Mirage III/V. L'objectif secondaire était de pouvoir proposer à des pays en voie de développement une alternative aux appareils occidentaux sophistiqués mais plus onéreux.

Un premier projet, baptisé Sabre II, fut lancé à la fin des années 1980, associant la République populaire de Chine, le Pakistan et l'industriel américain Grumman Aerospace Corporation. Mais à la suite de l'embargo sur l'armement décidé suite à la répression des manifestations de la place Tian'anmen en 1989, Grumman s'est retiré du projet Sabre II, qui prévoyait de développer à moindre coût un appareil autour du F-7.

Le Pakistan et la République populaire de Chine ont signé une lettre d'intention pour le développement d'un nouvel appareil, sans lien avec le Sabre II, baptisé "Super 17", en 1998, un an avant la signature d'un accord formel. Le projet fut retardé à cause de problèmes d'acquisition d'une avionique et d'un radar. Le premier vol du prototype (PT-01) a eu lieu en Chine le 3 septembre 2003. Il a été suivi de trois autres prototypes (PT-03, PT-04 et PT-06) qui ont pris l'air respectivement les 9 avril 2004, 28 avril 2006 et 10 septembre 2006. Deux autres cellules (PT-02 et PT-05) ont été affectées à des essais statiques. Durant le programme d'essais en vol l'appareil a dû subir un certain nombre de modifications, touchant en particulier le dessin du nez et l'empennage. Les deux derniers prototypes ont été utilisés pour les essais d'intégration de l'avionique et de l'armement. Les premières livraisons de prototypes à l'armée de l'air pakistanaise ont lieu en 2007 pour évaluation. La même année, la première présentation officielle en vol de l'appareil a eu lieu à Islamabad.

Lors du salon du Bourget 2013, des représentants de la FAdeA (Argentine aerospace company Fabrica Argentina de Aviones) ont eu des discussions avec des officiels chinois sur une possible coproduction du JF-17 qui serait alors nommé Pulqui-III mais début 2016, cela ne s'est pas concrétisé.

Le coût du programme serait d'environ 500 millions de dollars américains, répartis également entre les deux pays. Le JF-17 coûterait environ 15 millions de dollars par appareil. Fin 2015, ce projet ne s'était toujours pas concrétisé.

L'armée de l'air pakistanaise a confirmé la commande de 150 avions, avec une option pour un total de 250.

On annoncait une production de 16 appareils en 2015 devant être portée à 20 en 2016.

Utilisateurs

  • Chine : L'appareil est en cours d'évaluation depuis 2009.
  • Pakistan : L'armée de l'air pakistanaise a activé le 18 février 2010 une première unité sur la base de Peshawar: le No 26 Squadron Black Spiders (No 36 Tactical Attack Wing).

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article JF-17 Thunder de Wikipédia ( auteurs )

Chengdu FC-1 Xiaolong or JF-17 Thunder

  • Role : Multirole combat aircraft.
  • National origin : China / Pakistan.
  • Manufacturer : Chengdu Aircraft Industry Group / Pakistan Aeronautical Complex.
  • First flight : 25 August 2003.
  • Introduction : 12 March 2007.
  • Primary user : Pakistan Air Force.
  • Produced :
    • In China : June 2007 – present.
    • In Pakistan : January 2008 – present.
  • Number built : 100 + (including prototype).

    • Specifications (Block 1)

  • Crew : 1.
  • Length : 14.93 m (49 ft).
  • Height : 4.72 m (15 ft 6 in).
  • Wingspan : 9.45 m (31 ft, including 2 wingtip missiles).
  • Wing area : 24.4 m² (263 ft²[157]).
  • Empty weight : 6,586 kg (14,520 lb).
  • Loaded weight : 9,100 kg (20,062 lb).
  • Useful load : 3,600 kg (Block 1).
  • Max. takeoff weight : 12,500 kg (28,000 lb).
  • G-limit : +8 g / -3 g.
  • Internal Fuel Capacity : 2,350 kg (5,130 lb).
  • Maximum speed : Mach 1.6 (1,217.9 mph; 1,960 km/h).
  • Combat radius : 1,352 km (840 mi).
  • Ferry range : 3,482 km (1,880 NM).
  • Service ceiling : 16,920 m (55,500 ft).
  • Powerplant : One Klimov RD-93 or Guizhou WS-13.
    • Dry thrust : 49.7 kN / 51.2 kN (11,106 lbf / 11,510 lbf).
    • Thrust with afterburner : 84.6 kN (19,000 lbf).
  • Thrust/weight : 0.95.
  • Armament :
    • Guns : One 23 mm GSh-23-2 twin-barrel cannon or 1x 30 mm GSh-30-2.
    • Hardpoints : 7 in total (Four under-wing, two wing-tip, one under-fuselage (Joint Hardpoint); pylon stations number 3, 4 and 5 are wet-plumb capable) with a capacity of 8,001 lb (3,629 kg) for external fuel and ordnance.
    • Air-to-air missiles :
      • MAA-1 Piranha (Short-range).
      • AIM-9L/M (Short-range).
      • PL-5EII (Short-range).
      • PL-9C (Short-range).
      • PL-12 / SD-10 (Beyond visual range).
    • Air-to-surface missiles :
      • MAR-1 (Anti-radiation missile).
      • Ra'ad ALCM (Nuclear-capable Subsonic Cruise missile).
      • CM-400AKG supersonic anti-shipping missile, export version of YJ-12.
      • C-802A Anti-ship missile.
      • CM 102 supersonic Anti radiation missile.
      • GB-6 Air-Launched Standoff Submunition Dispenser Precision Guided Weapon.
    • Unguided bombs :
      • Mk-82 (general purpose bomb).
      • Mk-84 (general purpose bomb).
      • Matra Durandal (anti-runway bomb).
      • CBU-100/Mk-20 Rockeye (anti-armour cluster bomb).
    • Precision guided munitions (PGM) :
      • GBU-10 (Laser-guided).
      • GBU-12 (Laser-guided).
      • LT-2 (Laser-guided).
      • H-2 (electro-optically guided).
      • H-4 (electro-optically guided).
      • LS-6 (satellite-guided glide bombs).
      • Satellite-guided bombs.
    • Others :
      • Rocket Pods.
      • Countermeasures (Flares, Chaff).
      • Up to 3 external drop tanks (Two under-wing 1,100 litres (240 imp gal; 290 US gal), One under-fuselage 800 litres (180 imp gal; 210 US gal)) for extended range/loitering time.
  • Avionics :
    • DEEC electronic warfare suite.
    • NRIET KLJ-7 multi-mode fire-control radar.
    • Night vision goggles (NVG) compatible glass cockpit.
    • Externally mounted avionics pods :
      • KG-300G self-protection radar jamming pod.
      • WMD-7 day/night targeting pod.
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