(Auster) Auster @·AIRCRAFTUBE

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Auster

Auster Aircraft Ltd est un constructeur aéronautique britannique créé en mars 1946 par renommage de l'entreprise Taylorcraft Aeroplanes (England) Ltd (cette dernière formée en 1939), installée à Rearsby, Leics. ELle a été rebaptisée pour éviter toute confusion avec la firme américaine Taylorcraft Aircraft Corporation of America, mais aussi pour ne plus avoir de droits de licence à reverser à celle-ci.

Conçu à partir du Taylorcraft Auster Mk.V d’observation d’artillerie, l’Auster J/1 Autocrat fut le premier avion civil léger à entrer en production en Grande-Bretagne à la fin de la guerre, quelque 400 exemplaires étant vendus à un prix dépassant à peine les 1000 Livres Sterling. Il fut aussi à l’origine d’une famille prolifique d’avions légers à usage civil ou militaire. Car malgré la mise sur le marché civil des Auster OAP des surplus de la RAF, on vit apparaître dès 1946 les modèles suivants : J/2 Arrow, J/3 Atom et J/4 Archer. Mis à part un monoplan de travail agricole (Auster B.8 Agricola), un engin cible (Auster B.3) et un hélicoptère léger (Auster B.9) qui ne dépassa pas le stade d’essais statiques, Auster a produit uniquement des machines dérivées des A.O.P., donc des monoplans à aile haute en bois entoilé.

3868 avions furent produits à Rearsby jusqu’en 1960. En 1959, pour tenter de moderniser le catalogue, il fut décidé de remplacer les moteurs anglais Cirrus Minor et Gipsy Major par des Lycoming, puis on envisagea d’introduire des trains d’atterrissage tricycles. Il était trop tard pour lutter contre les importations massives d’avions légers d’origine américaine. Rachetée £.525.000 par Pressed Steel Company en 1960, Auster Aircraft Company fusionna avec F.G. Miles Ltd pour créer un pôle national de construction d’avions légers, la British Executive and General Aviation Ltd (Beagle), qui devait poursuivre le développement et la construction des avions de la famille Auster jusqu’en 1968.

Avions et projets

  • Taylorcraft Plus C – Taylorcraft B construit sous licence.
  • Taylorcraft Plus D – Plus C re-motorisé.
  • Model D/1 – Auster I – Version militaire du Plus C avec fenêtres élargies.
  • Model E – Auster III – Auster I re-motorisé équipé de flaps.
  • Model F – Auster II – Auster I re-motorisé.
  • Model G – Auster IV – Version agrandie de l'Auster III.
  • Model H – Planeur expérimental biplace en tandem converti à partir d'un Taylorcraft B.
  • Model J – Auster V – Auster IV équipé pour le vol sans visibilité.
  • Auster J :
    • J/1 Autocrat – Triplace à moteur Blackburn Cirrus Minor II.
    • Auster J/1A Autocrat – Version quadriplace de l'Autocrat.
    • Auster J/1B Aiglet – Version agricole re-motorisée de l'Autocrat à moteur de Havilland Gipsy Major.
    • Auster J/1N Alpha – Autocrat quadriplace à moteur de Havilland Gipsy Major.
    • Auster J/1S Autocrat.
  • J/1U Workmaster – Version agricole de l'Alpha.
  • J/2 Arrow.
  • J/3 Atom – Version économique de l'Arrow. Moteur Continental.
  • J/4 – Arrow à moteur Blackburn Cirrus Minor I.
  • J/5 Adventurer – Triplace à aile haute :
    • Auster J/5 Adventurer.
    • Auster J/5A Adventurer.
  • J/5 Autocar :
    • Auster J/5B Autocar – Quadriplace.
    • Auster J/5E Autocar.
    • Auster J/5G Autocar.
    • Auster J/5P Autocar.
    • Auster J/5V Autocar.
  • J/5 Aiglet Trainer – Version d'acrobatie de l'Autocar :
    • Auster J/5F Aiglet Trainer.
    • Auster J/5K Aiglet Trainer.
    • Auster J/5L Aiglet Trainer.
    • Auster J/8L Aiglet Trainer.
  • J/5 Alpine – Evolution de l'Aiglet Trainer :
    • Auster J/5R Alpine.
    • Auster J/5Q Alpine.
  • Model K – Auster AOP6 – version militaire d'observation produite après la guerre 40-45.
    • Auster 6A Tugmaster – Auster 6 converti pour le remorquage de planeurs.
    • Auster 6B / Beagle Terrier – version civile de l'Auster 6.
  • Model L – Version à aile basse basée sur le Modèle G à moteur Lycoming O-290-3 qui ne fut pas construite.
  • Model M – Auster A.2/45 – Un seul prototype à 2 ou 3-sièges de l'AOP.
  • Model N – Auster A.2/45 – prototype re-motorisé du Modèle M.
  • Model P – Auster Avis – Quadriplace basé sur le J/1 avec un fuselage plus fin, 2 machines.
  • Model Q – Auster T7 – version biplace d'entraînement de l'AOP6.
  • Model S – Un prototype d'AOP basé sur l'AOP6 à empennage agrandi.
  • Model A7 – Projet de bimoteur léger jamais construit.
  • Model B1 – Projet d'AOP à aile médiane jamais construit.
  • Model B3 – Drone télécommandé.
  • Model B4 – Auster B4 – Avion ambulance quadriplace.
  • Model B5 – Auster AOP9 – avion d'observation des années 1950.
  • Model B6 – Projet d'avion agricole à aile parasol qui ne fut jamais construit.
  • Model B8 – Auster B8 Agricola – avion agricole à aile basse.
  • Model B9 – Hélicoptère à ramjet jamais construit.
  • Model C4 – Auster Antarctic – Auster T7 modifié pour missions en Antarctique.
  • Model C6 – Auster Atlantic – Un seul quadriplace de tourisme à train tricycle.
  • Model D4 – Auster D4 – Version biplace de l'Auster Arrow.
  • Model D5 – Beagle Husky – Auster Alpha re-motorisé. Nouvel empennage.
  • Model D6 – Auster D6 – Version quadriplace de l'Auster Autocar.
  • Model D8 – Désignation originale du Beagle Airedale.
  • Model E8 – L'AOP9 à moteurs modifiés, tout comme sur l'AOP11.
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