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Breguet Louis Charles

2 janvier 1880 à Paris - † 4 mai 1955 à Saint-Germain-en-Laye

Petit-fils de Louis Breguet, riche horloger et physicien, le constructeur Louis Charles Breguet, né le 2 janvier 1880 à Paris, diplômé de Supélec, fut l'un des fondateurs de la société Air France.

Il prit la direction de la section électricité de l'entreprise familiale. Avec son frère Jacques et sous le tutorat du professeur Charles Richet, il commença à concevoir un "gyroplane" (l'ancêtre de l'hélicoptère) avec des ailes flexibles en 1907.

Les deux frères Jacques Breguet et Louis Charles Breguet ont conçu et expérimenté dans l'usine familiale de Douai (et sur le terrain de La Brayelle) des aéroplanes et notamment le fameux gyroplane

Le 21 septembre 1907 Louis Breguet et Charles Richet présentent le Gyroplane à l'Académie des sciences.

Il crée la Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Bréguet et construit son premier avion en 1909 qui bat le record de vitesse sur 10 km en 1911. En 1912 il construit son premier hydravion et gagne la grande Médaille d'Or du ministère de la Marine en 1913 à Monaco.

Pendant la Première Guerre mondiale il fournit des avions notamment de reconnaissance et le bombardier Breguet-14. Il est l'un des premiers à construire un avion presqu'entièrement en aluminium.

En 1919 il fonde la Compagnie des Messageries Aériennes, qui est à l'origine d'Air France et fournit de nombreux avions pour l'Aéropostale.

De 1923 à 1927, Louis Breguet est Président de la Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques.

En 1930, Louis Breguet s'intéresse de nouveau aux hydravions: il crée l'usine du Havre qui produira jusqu'en 1938 (date de la nationalisation) les "Bizerte", "SaÏgon" et Br 730.

Avec René Dorand il produit en 1935 un gyroplane qui gagne plusieurs records aux mains de l'ingénieur-pilote Maurice Claisse.

De 1940 à 1944, les personnels sont dispersés entre l'usine d'Anglet et de Toulouse et quelques bureaux à Paris.

Fin 1944 les personnels sont progressivement réimplantés dans la région parisienne.

Les graves difficultés financières dues à la livraison de seulement douze Br 763 "Provence" pour Air France conduiront à la désignation d'un Administrateur Provisoire en 1953.

Louis Breguet décéde le 4 mai 1955 à St Germain en Laye.

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