(Boeing) 377 Stratocruiser @·AIRCRAFTUBE

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    Le Boeing 377SG Super Guppy (à turbines) de la NASA

Boeing 377 Stratocruiser

Le Boeing 377 Stratocruiser est un avion de ligne, version passagers du 367 Stratofreighter qui est lui-même la version cargo du B-50 Superfortress. Son premier vol a lieu le 8 juillet 1947.

Malgré des erreurs de conception sérieuses et un record de service marginal, le Stratocruiser est l'un des grands appareils à hélices de l'après-guerre. Étant extrêmement complexe et coûteux, seulement 56 exemplaires sont construits. Il est en service communément jusqu'en 1960 puis est rendu obsolète par l'arrivée du Boeing 707 et d'autres appareils à réaction de première génération.

Le 377 est le modèle principal de la flotte de la compagnie Pan Am, jusqu'à l'arrivée du 707. Son escalier en colimaçon menant dans un salon situé au pont inférieur a inspiré celui du Boeing 747. C'est un des rares modèles disposant d'une configuration passagers à double pont (un autre étant le Breguet Deux-Ponts français) avant l'avènement du 747 (cependant certaines compagnies aériennes ont configuré un salon sur un pont inférieur sur des avions Lockheed L-1011 TriStar.

Production

Il fut construit 56 exemplaires du modèle 377 Stratocruiser, plus 888 modèles militaires 367/K/C-97.

Utilisé par

Commande par SAS annulée. Les avions sont pris par BOAC.

Sécurité

Ce type d'avion a subi cinq accidents majeurs avant 1970 pour un nombre total de 147 décès. Le pire accident se produisit le 29 avril 1952 quand la séparation du moteur N°2 et de l'hélice du reste de l'avion a fait se désintégrer en vol le Boeing 377 du vol 202 de Pan American World Airways, qui tomba dans la jungle près de Carolina au Brésil tuant les 41 passagers et 9 membres d'équipage.

Aero Spacelines Guppy

Voir Aero Spacelines Guppy.

Pendant les années 1960, Aero Spacelines, Inc. modifie plusieurs Stratocruiser pour en faire des avions à fret surdimensionnés, baptisés "Guppies". Le premier de ceux-ci est le Pregnant Guppy (Guppy enceinte), suivi par Super Guppy et enfin Mini Guppy.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Boeing 377 Stratocruiser de Wikipédia ( auteurs )

Spécifications (377)

  • Equipage normal de contrôle : 5.
  • Capacité : Jusqu'à 100 passagers sur le pont principal plus 14 sur le pont inférieur; typiquement 63 ou 84 passagers ou 28 couchettes plus 5 places assises.
  • Longueur : 33,63 m.
  • Hauteur : 11,66 m.
  • Envergure : 43,05 m.
  • Surface alaire : 164,3 m².
  • Masse à vide : 37.876 kg.
  • Masse max. au décollage : 67.133 kg.
  • Vitesse max. : 603 km/h.
  • Vitesse de croisière : 483 km/h.
  • Vitesse de croisière Max. : 547 km/h.
  • Distance franchissable : 6.760 km.
  • Plafond pratique : 9.800 m (32.000 pieds).
  • Motorisation : Quatre moteurs Pratt & Whitney R-4360-B6 Wasp Major à 28 cylindres en quadruple étoile entrainant des hélices quadripales.
  • Puissance unitaire : 3.500 cv (2.610 kW).

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Ce texte reste provisoirement propriété d´aircraftube.com© en attendant son incorporation totale ou partielle sur Wikipédia.
Boeing 377 Stratocruiser : Vos commentaires sur ce sujet
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