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Le Renard R.36 était un chasseur belge entièrement métallique conçu pour remplacer le Fairey Firefly II au sein de l'armée de l'air belge. Conçu pour améliorer le Renard Epervier, qui n’a jamais été adopté par le gouvernement belge, le prototype R.36 a volé pour la première fois le 5 novembre 1937, avec le pilote d’essai Georges van Damme aux commandes. Après les essais, la R.36 fut approuvé par l’armée de l’air belge à la fin de l'année 1938, et 40 appareils commandés à titre provisoire devaient être livrés en deux ans. Cependant, le 17 janvier 1939, le prototype OO-ARW s’écrase près de Nivelles, tuant le pilote, le vicomte Eric de Spoelberch. L’enquête officielle ne sera pas concluante, aucune preuve de défaillance matérielle n’ayant été constatée, les causes les plus probables étant un équipement radio s'étant détaché pendant une manœuvre à taux de charge (G) élevé, un blocage des commandes ou une perte de conscience du pilote. La cellule avait accumulé 75 heures et 30 minutes de vol. La commande allait ensuite être annulée en faveur de la production sous licence du Hawker Hurricane par SABCA.
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