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Qantas

Qantas (code AITA : QF ; code OACI : QFA) est la principale compagnie aérienne australienne. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur cinq continents depuis ses hubs à l'aéroport de Sydney et l'aéroport de Melbourne. Qantas est l'une des plus grandes compagnies aériennes mondiales ainsi que la deuxième plus vieille compagnie aérienne toujours en opération (derrière KLM). Elle n'a plus connu d'accident mortel depuis 1951. Elle est membre fondateur de Oneworld.

Histoire

Fondée le 16 novembre 1920 comme « Queensland And Northern Territory Aerial Services Limited », par Paul McGuiness, Hudson Fysh, Fergus McMaster et Arthur Baird, elle fut rapidement appelée Qantas et adopta ce nom officiellement. Le premier avion de la compagnie fut un Avro 504K. Le premier passager fut Alexander Kennedy, âgé de 84 ans lors du vol inaugural, entre Charleville et Cloncurry, le 2 novembre 1922. De 1926 à 1928, elle construit sept de Havilland DH.50 et un DH.9 dans son hangar de Longreach. En 1928, création du Royal Flying Doctor Service of Australia, service d'avions ambulance pour desservir les zones difficiles d'accès en Australie utilisant les appareils de Qantas. En 1929, elle commence à desservir Brisbane. En 1931, elle vole entre Brisbane et Darwin transportant du courrier. En 1934, elle change de nom et devient Qantas Empire Airways. Mai 1935, QEA commence à voler entre Darwin et Singapour avec un de Havilland Express transportant du courrier, pour par la suite poursuivre sa route jusqu'au Royaume-Uni avec la coopération de la Imperial Airways. En 1938, elle déménage son siège social à Sydney. En 1944, elle adopte son logo actuel, le kangourou. En 1946, la compagnie recommence ses vols vers le Royaume-Uni avec son partenaire British Overseas Airways Corporation (BOAC), ajoute à sa flotte le Douglas DC-3 pour desservir la Nouvelle-Guinée et étend son réseau à l'Inde ainsi qu'aux îles du Pacifique. En 1954, elle commence à voler vers San Francisco et Vancouver avec des Lockheed Constellation. En 1959, elle est la première compagnie aérienne non américaine à introduire à sa flotte le Boeing 707 et en 1967, elle change son nom pour devenir la Qantas Airways Limited. En 1971, apparait le Boeing 747 et en 1985 est introduit le Boeing 767. En 1989, Quantas établit un record mondial de distance en parcourant 18 001 km avec un Boeing 747-400 de Londres à Sydney en 20 heures 9 minutes 5 secondes. En 1995, Qantas est désormais une des plus grandes compagnies aériennes mondiale, comptant 130 avions et transportant plus de 14 millions de passagers annuellement. En 1997, c'est le 50e anniversaire de la 'route Kangourou' entre l'Australie et le Royaume-Uni ainsi que le 50e anniversaire du service entre l'Australie et le Japon. En 2004, la filiale Jetstar Airways est lancée. C'est une compagnie aérienne à bas prix qui va desservir l'Australie. En 2008, Qantas introduit à sa flotte l'Airbus A380, elle est la 2e compagnie aérienne à avoir le plus commandé d'Airbus A380 avec 20 commandes. Le 20 octobre 2008, Qantas inaugure son premier vol commercial avec l'Airbus A380, entre Melbourne et Los Angeles. Les A380 de Qantas volent sur différentes routes aériennes; de Melbourne à Los Angeles, Sydney à Los Angeles, Sydney à Singapour, Sydney à Londres via Singapour.

Déboires

Le 9 novembre 2010, la Commission européenne condamne Qantas ainsi que dix autres compagnies aériennes pour entente illicite, en violation des règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. Qantas est condamnée à verser une amende de 8,9 millions d'euros au budget européen.

À la fin d'octobre 2011, conséquence d'une série de grèves de différents corps de métiers parmi ses employés, la société met en lock-out ses employés, ce qui annule tous ses vols.

Incidents

Le 4 novembre 2010, lors du vol Qantas 32, un moteur Rolls-Royce Trent 900 sur un Airbus A380 explose au dessus de l'île indonésienne de Batam, forçant un retour d'urgence vers l'aéroport Changi de Singapour. Cet accident, le premier du genre pour un Airbus A380, fut causé par l'explosion de la turbine du réacteur no 2, endommageant l'aile et de nombreux dispositifs de contrôle de l'appareil, qui s'est ensuite posé sans dommage. Deux personnes seront seulement légèrement blessées par des débris tombés au sol. Durant la réparation des dégâts et l'inspection d'autres appareils, des micro-fissures sont découvertes sur les pieds de nervure des voilures, ce qui force l'Agence européenne de la sécurité aérienne à émettre une consigne de navigabilité obligeant les compagnies à vérifier certains de leurs A380. Plus tard, ces micro-fissures furent observées sur tous les A380 et ont forcé Airbus à modifier sa chaîne d'assemblage à Toulouse, causant des délais supplémentaires de livraison.

Le jeudi 24 mars 2011, un Airbus A330-200 est contraint a un atterrissage forcé après qu'un incendie se soit déclaré dans le cockpit de l'avion reliant Manille et Sydney. Les 147 passagers et 11 membres d’équipage ne subissent aucune blessure.

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Source : Article Qantas de Wikipédia ( auteurs )
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