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Hlybokaye (Empire russe), 10 (22) juillet 1895 - † Moscou, 15 septembre 1975
Pavel Ossipovitch Soukhoï est un ingénieur aéronautique soviétique. Il fut le créateur du bureau d'études aéronautique Soukhoï.
Pavel Soukhoï fréquente l'école du Gymnase de Gomel (maintenant l'Université des Transports de Biélorussie) de 1905 à 1914. En 1915, il commence des études techniques à l'Institut Bauman de Moscou et servira pendant la Première Guerre mondiale dans l'armée impériale. Démobilisé en 1920 à cause de problèmes de santé, il retourne passer son diplôme d'ingénieur. En 1925, sa thèse est intitulée chasseur monomoteur de 300 CV sous la direction d'Andreï Tupolev à l'Université Technique d'État de Moscou. Il commence sa carrière comme dessinateur à l'institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI) et l'usine 156 de Moscou. En 1932, il est déjà chef du bureau d'études Tupolev et en 1938, il dirige celui de la conception.
En septembre 1939, il fonde un bureau indépendant à Kharkov puis obtient son transfert à l'aérodrome de Podmoskovye à la mi-1940. En 1942 son projet Su-6 est écarté en faveur de l'Iliouchine Il-2.
Il est considéré comme le père du bombardier à long rayon d'action "RD" plus connu sous la désignation ANT-25 (vol record de Valeri Tchkalov), des bombardiers DB-1 et DB-2 (sur lequel les aviatrices soviétiques Grissodoubova, Ossipenko et Raskova accomplirent en 1938 leur vol record Moscou-Extrême-Orient).
Les avions d'attaque au sol qui furent produits sont les Su-17 et Su-24. Le dernier avion de combat qu'il conçut fut le T-10 (Su-27) mais il ne vécut pas assez longtemps pour le voir voler.
Entre 1958 et 1974, Sukhoi sera député du Soviet Suprême de l'URSS. Il est mort en septembre 1975 à Moscou et enterré dans le cimetière de Novodevichy.
Le 25 décembre 1975, il reçut à titre posthume la médaille d'or de l'Académie des Sciences de l'Union soviétique pour l'ensemble de son œuvre.
Principaux titres et décorations, classés par ordre de préséance:
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